عالمی لیتھیم صنعت توانائی کے جنات کے داخلے کا خیرمقدم کرتی ہے۔

دنیا بھر میں الیکٹرک گاڑیوں کا عروج شروع ہو چکا ہے، اور لیتھیم "نئے توانائی کے دور کا تیل" بن گیا ہے، جس نے بہت سے دیوؤں کو مارکیٹ میں آنے کی طرف راغب کیا ہے۔

پیر کے روز، میڈیا رپورٹس کے مطابق، توانائی کی بڑی کمپنی ExxonMobil فی الحال "تیل اور گیس پر انحصار کم کرنے کے امکان" کے لیے تیاری کر رہی ہے کیونکہ وہ تیل کے علاوہ ایک اہم وسیلہ: لیتھیم کو استعمال کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔

ExxonMobil نے Galvanic Energy سے جنوبی آرکنساس میں Smackover ریزروائر میں 120,000 ایکڑ اراضی کے حقوق کم از کم $100 ملین میں خریدے ہیں، جہاں وہ لتیم پیدا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

رپورٹ میں نشاندہی کی گئی ہے کہ آرکنساس کے ذخائر میں 4 ملین ٹن لیتھیم کاربونیٹ کے برابر ہو سکتا ہے، جو 50 ملین الیکٹرک گاڑیوں کو طاقت دینے کے لیے کافی ہے، اور Exxon Mobil اگلے چند مہینوں میں اس علاقے میں ڈرلنگ شروع کر سکتا ہے۔

تیل کی گرتی ہوئی مانگ کا 'کلاسک ہیج'

بجلی پیدا کرنے والی گاڑیوں میں تبدیلی نے بیٹری مینوفیکچرنگ کے لیے مرکزی حیثیت رکھنے والے لیتھیم اور دیگر مواد کی سپلائی کو بند کرنے کی دوڑ شروع کردی ہے، جس میں ExxonMobil سب سے آگے ہے۔لیتھیم کی پیداوار سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ ExxonMobil کے پورٹ فولیو کو متنوع بنائے گا اور اسے تیزی سے بڑھتی ہوئی نئی منڈی کے سامنے پیش کرے گا۔

تیل سے لیتھیم میں تبدیل ہونے میں، ExxonMobil کا کہنا ہے کہ اس کا تکنیکی فائدہ ہے۔نمکین پانی سے لتیم نکالنے میں ڈرلنگ، پائپ لائنز اور مائعات کی پروسیسنگ شامل ہے، اور تیل اور گیس کمپنیوں نے طویل عرصے سے ان عملوں میں مہارت کی دولت جمع کی ہے، جس سے وہ معدنی، لیتھیم اور تیل کی صنعت کے ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ پیداوار کے لیے منتقلی کے لیے مثالی طور پر موزوں ہیں۔

پاول مولچانوف، سرمایہ کاری بینک ریمنڈ جیمز کے تجزیہ کار نے کہا:

آنے والی دہائیوں میں برقی گاڑیوں کے غالب ہونے کے امکان نے تیل اور گیس کمپنیوں کو لیتھیم کے کاروبار میں شامل ہونے کے لیے ایک مضبوط ترغیب فراہم کی ہے۔یہ تیل کی کم طلب کے نقطہ نظر کے خلاف ایک "کلاسک ہیج" ہے۔

اس کے علاوہ، Exxon Mobil نے پچھلے سال پیشین گوئی کی تھی کہ 2025 میں ہلکی ڈیوٹی والی گاڑیوں کے اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے ایندھن کی طلب عروج پر ہو سکتی ہے، جبکہ الیکٹرک، ہائبرڈ اور فیول سیل گاڑیاں 2050 تک نئی گاڑیوں کی فروخت کا 50 فیصد تک بڑھ سکتی ہیں۔ .کمپنی نے یہ بھی پیش گوئی کی ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی عالمی تعداد 2017 میں 3 ملین سے بڑھ کر 2040 تک 420 ملین تک پہنچ سکتی ہے۔

ٹیسلا نے ٹیکساس لتیم ریفائنری پر گراؤنڈ توڑ دیا۔

نہ صرف Essenke Mobil، بلکہ Tesla ٹیکساس، USA میں ایک لیتھیم سمیلٹر بھی بنا رہا ہے۔کچھ عرصہ قبل مسک نے ٹیکساس میں لیتھیم ریفائنری کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب منعقد کی۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ تقریب میں مسک نے ایک سے زیادہ بار اس بات پر زور دیا کہ وہ جو لیتھیم ریفائننگ ٹیکنالوجی استعمال کرتے ہیں وہ روایتی لیتھیم ریفائننگ سے مختلف تکنیکی راستہ ہے۔یہ کسی بھی طرح متاثر نہیں ہوگا۔"

مسک نے جس چیز کا ذکر کیا وہ موجودہ مین اسٹریم پریکٹس سے بہت مختلف ہے۔اپنی لتیم ریفائننگ ٹیکنالوجی کے بارے میں، ٹرنر، ٹیسلا کے سربراہ's بیٹری کے خام مال اور ری سائیکلنگ، نے سنگ بنیاد کی تقریب میں ایک مختصر تعارف پیش کیا۔ٹیسلا's لیتھیم ریفائننگ ٹیکنالوجی توانائی کی کھپت کو 20% تک کم کرے گی، 60% کم کیمیکل استعمال کرے گی، اس لیے کل لاگت 30% کم ہوگی، اور ریفائننگ کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی ضمنی مصنوعات بھی بے ضرر ہوں گی۔