فرانسیسی نیشنل ریلوے کمپنی (SNCF) نے حال ہی میں ایک مہتواکانکشی منصوبہ تجویز کیا ہے: 2030 تک فوٹو وولٹک پینل پاور جنریشن کے ذریعے بجلی کی طلب کا 15-20% حل کرنا، اور فرانس میں شمسی توانائی پیدا کرنے والے سب سے بڑے اداروں میں سے ایک بننا۔
فرانسیسی حکومت کے بعد زمین کا دوسرا سب سے بڑا مالک SNCF نے 6 جولائی کو اعلان کیا کہ وہ اپنی ملکیتی اراضی پر 1,000 ہیکٹر چھتوں کے ساتھ ساتھ چھتوں اور پارکنگ لاٹوں کی تعمیر پر بھی، ایجنسی فرانس پریس کے مطابق۔فوٹو وولٹک پینل، منصوبے کی کل سرمایہ کاری 1 بلین یورو تک پہنچنے کی امید ہے۔
فی الحال، SNCF جنوبی فرانس میں کئی مقامات پر شمسی توانائی کے پروڈیوسروں کو اپنی زمین لیز پر دیتا ہے۔لیکن چیئرمین جین پیئر فارانڈو نے 6 تاریخ کو کہا کہ وہ موجودہ ماڈل کے بارے میں پرامید نہیں ہیں، یہ سوچ کر کہ یہ "ہماری جگہ دوسروں کو سستے کرایہ پر دے رہا ہے، اور انہیں سرمایہ کاری کرنے اور منافع کمانے دے رہا ہے۔"
فرندو نے کہا، "ہم گیئرز بدل رہے ہیں۔""ہم اب زمین کرائے پر نہیں دیتے، بلکہ خود بجلی پیدا کرتے ہیں... یہ بھی SNCF کے لیے ایک قسم کی اختراع ہے۔ہمیں مزید دیکھنے کی ہمت کرنی چاہیے۔‘‘
فرانکورٹ نے اس بات پر بھی زور دیا کہ یہ منصوبہ SNCF کو کرایوں کو کنٹرول کرنے اور اسے بجلی کی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ سے بچانے میں مدد دے گا۔گزشتہ سال کے آغاز سے توانائی کی قیمتوں میں اضافے نے SNCF کو منصوبوں کو تیز کرنے پر اکسایا ہے، اور کمپنی کا مسافروں کا شعبہ ہی فرانس کی بجلی کا 1-2% استعمال کرتا ہے۔
SNCF کی شمسی توانائی کی اسکیم فرانس کے تمام علاقوں کا احاطہ کرے گی، اس سال مختلف سائز کے تقریباً 30 مقامات پر منصوبے شروع ہوں گے، لیکن گرینڈ ایسٹ خطہ "پلاٹوں کا ایک بڑا فراہم کنندہ" ہوگا۔
SNCF، فرانس کا صنعتی بجلی کا سب سے بڑا صارف ہے، اس کے پاس 15,000 ٹرینیں اور 3,000 اسٹیشن ہیں اور وہ اگلے سات سالوں میں 1,000 میگا واٹ چوٹی کے فوٹو وولٹک پینل نصب کرنے کی امید رکھتا ہے۔اس مقصد کے لیے، ایک نیا ذیلی ادارہ SNCF Renouvelable کام کرتا ہے اور صنعت کے رہنماؤں جیسے Engie یا Neoen سے مقابلہ کرے گا۔
SNCF بہت سے اسٹیشنوں اور صنعتی عمارتوں میں برقی آلات کو براہ راست بجلی فراہم کرنے اور اپنی کچھ ٹرینوں کو بجلی فراہم کرنے کا بھی منصوبہ رکھتا ہے، جن میں سے 80 فیصد سے زیادہ فی الحال بجلی پر چلتی ہیں۔چوٹی کے اوقات میں، ٹرینوں کے لیے بجلی استعمال کی جا سکتی ہے۔آف پیک ادوار کے دوران، SNCF اسے فروخت کر سکتا ہے، اور اس کے نتیجے میں حاصل ہونے والی مالی آمدنی کا استعمال ریل کے بنیادی ڈھانچے کی بحالی اور تجدید کے لیے کیا جائے گا۔
فرانس کے توانائی کی منتقلی کے وزیر، Agnès Pannier-Runacher نے شمسی منصوبے کی حمایت کی کیونکہ یہ "انفراسٹرکچر کو مضبوط کرتے ہوئے بلوں کو کم کرتا ہے"۔
SNCF نے پہلے ہی تقریباً ایک سو چھوٹے ریلوے اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ کئی بڑے ریلوے اسٹیشنوں کی پارکنگ میں فوٹو وولٹک پینلز لگانا شروع کر دیے ہیں۔پینلز شراکت داروں کے ذریعے نصب کیے جائیں گے، جس میں SNCF "یورپ میں اپنے PV منصوبوں کی تعمیر کے لیے ضروری اجزاء کی خریداری، جہاں بھی ممکن ہو،" کرنے کا عہد کرے گا۔
2050 کو دیکھتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ 10,000 ہیکٹر سولر پینلز کے ذریعے احاطہ کیے جا سکتے ہیں، اور SNCF کو توقع ہے کہ یہ خود کفیل ہو گا اور یہاں تک کہ اس سے پیدا ہونے والی زیادہ تر توانائی کو دوبارہ فروخت کیا جائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 07-2023
